Stor pendlereffekt
Martin Geertsen vildleder læserne, når han i Berlingske skriver, at trængselsringen kun vil have minimal effekt på trængslen. Tværtimod viser tallene fra vejdirektoratet, at pendlerne samlet set vil spare 15.600 timer om dagen.
Set ud fra et samfundsperspektiv, så giver det en kæmpe gevinst, hvis den vundne tid omsættes til øget produktivitet. Derfor ser vi også at de svenske erhvervsorganisationer og borgerlige partier er store tilhængere af trængselsringen i Stockholm, selvom de ligesom deres danske kolleger lagde ud med at være vrede modstandere.
Men det er nu ikke den eneste grund til, at trængselsringen er en god idé. Der er to andre tungtvejende årsager.
For det første, så gavner det københavnerne at privattrafikken vil blive reduceret med omkring 15%. Det giver os mere plads, renere luft og mindsker CO2-udslippet.
For det andet, så vil ringen indbringe et årligt milliardbeløb, som skal gå til at billigere og bedre kollektiv trafik. Og det er virkeligt tiltrængt efter 10 års borgerligt styre, der har udsultet den offentlige transport og næsten fordoblet prisen på et blåt klippekort.
Trykt i Berlingske 7/2-2012
BR-medlem
Teknik og miljø
Sekretær for Enhedslisten-København
Flere blogs fra Morten:
Københavnernes luft er fortsat beskidt | 26.04
Tyv tror hver mand stjæler | 26.03
Overborgmesteren og menneskerettighederne | 8.03
Regeringen svigter københavnerne | 29.02
Trængselsringen mindsker trafikken | 15.02
Havnetunnel skaber mere trafik | 15.02
Stor pendlereffekt | 7.02
Der kommer ingen havnetunnel | 30.01
Københavnerne vil have billigere busser og færre biler | 25.01
Luftforureningen mindskes | 23.01
Smil til din parkeringsvagt | 19.01
Trængselsring hjælper amagerkanere | 18.01
Trængselsring giver mere lighed | 16.01
Gode argumenter for trængselsring ved kommunegrænsen | 12.01
Trængselsring er til gavn for København | 10.01
Et grønt Folehaven | 13.10
Budgettale for teknik- og miljøområdet 2012 | 5.09
Byrum – ikke bilrum | 25.08
Flere oversvømmelser i vente | 13.07
Politikerlede | 7.07
Parkeringsforlig til gavn for pendlerne | 6.07
Drop det sorte parkeringsforlig | 6.07
Bompenge er til fordel for Københavnerne | 31.05
Bredere cykelstier | 30.05
Lastbilerne ud af byen | 5.05
Børn før biler | 16.03
Kinesisk granit skal undersøges | 2.02
Konservative løber fra ansvaret | 19.01
Venstre cykler fra ansvaret | 17.11
Havfrue fløjet hjem | 12.11
Styrk samarbejdet med lokaludvalget | 4.11
Borgerlige stemte selv for takststigning | 24.09
Bevar miljøpunkterne | 22.09
Metro til Brønshøj | 10.09
Investeringer i en krisetid | 6.09
Bompenge er på vej | 25.06
Pisk og gulerod | 24.06
Nye bycykler på vej | 16.06
Er udlicitering en god forretning? | 19.03
Mere Metro | 28.01
Lad bompenge betale for den offentlige transport | 10.11
Indfør udliciteringsstop i København! | 30.10
Site map
In English
Besøg os på facebook
RSS