Trængselsringens forventede overskud skal investeres i nye metro- og letbaner over hele byen. Det mener Enhedslisten, der nu fremlægger en samlet plan for de næste 10 års investeringer i kollektiv trafik

Sydhavnen, Brønshøj og Rødovre kan se frem til at komme på metronettet. Det fremgår bl.a. af Enhedslistens ønskeseddel, som vi har præsenteret regeringen for.
Vi har en ambition om et sammenhængende net af metro og letbaner i hele Storkøbenhavn. Står det til os, så skal alle københavnere have et attraktivt alternativ til bilen, siger Morten Kabell, trafikordfører for Enhedslisten i Borgerrepræsentationen.
Det er trængselsringens forventede provenu på omkring 1,5 milliarder, der ifølge Enhedslisten skal bruges på en omfattende investeringsplan de næste 10-15 år. Planen er at låne pengene, så investeringer kan sættes i gang med det samme, eventuelt via et statsligt selskab, som det f.eks. kendes fra Øresundsbroen og metroen.
Det er et krav fra Enhedslistens side, at den kollektive trafik skal være både billigere og bedre, siger Morten Kabell.
Fakta: Enhedslistens ønskeseddel
Før trængselsringen indføres:
1) Flere togvogne i myldretiden på S- og regionaltog
2) Nye busruter til pendlere
3) Hyppigere afgange i den eksisterende metro
4) Net af supercykelstier i StorKøbenhavn
5) Lavere billetpriser i den offentlige trafik
Efter trængselsringen indføres:
1) En letbane/metro fra Københavns Hovedbanegård over såvel den nye som den gamle Sydhavn til Ny Ellebjerg og videre over Hvidovre Hospital og Brøndby Stadion til letbaneringen ved Ring 3
2) En letbane fra Nørrebro gennem Frederikssundsvej og Tingbjerg til Gladsaxe Trafikplads og Herlev hospital
3) En letbane fra Nørrebro gennem Frederiksborgvej og Søborg Hovedgade til Buddinge Station
4) En letbane gennem Frederikssundsvej fra Herlev station til Nørrebro-letbanen
5) En metro/letbane fra Vanløse station til Rødovre og evt. videre til Glostrup station
6) En letbane fra Nørrebro station ad Nørrebrogade og Nørregade via Christianshavn og Amagerbrogade til lufthavnen.
Læs mere i metroXpress